Quy trình bảo dưỡng hệ thống làm mát gồm nhiều bước nhằm đảm bảo hiệu suất làm việc, độ bền của hệ thống, và ngăn ngừa sự cố. Dưới đây là các bước cơ bản của quá trình này:
1. Kiểm tra tổng quát
- Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra toàn bộ hệ thống để phát hiện sự rò rỉ nước hoặc chất làm mát ở các vị trí như ống dẫn, van, bơm, két nước.
- Kiểm tra nhiệt độ và áp suất: Đo nhiệt độ và áp suất của hệ thống làm mát khi đang hoạt động để đảm bảo trong phạm vi cho phép.
2. Kiểm tra và vệ sinh két nước (radiator)
- Vệ sinh bên ngoài: Làm sạch két nước bằng cách thổi bụi hoặc sử dụng chất tẩy rửa phù hợp để loại bỏ bụi bẩn và cặn bám trên các lá tản nhiệt.
- Vệ sinh bên trong: Xả bỏ nước làm mát cũ, bơm nước sạch qua két nước để rửa sạch cặn bẩn, sau đó nạp lại chất làm mát mới.
3. Kiểm tra và bảo dưỡng bơm nước
- Kiểm tra tình trạng hoạt động của bơm nước, bao gồm kiểm tra vòng bi, phớt và độ kín.
- Bơm nước cần phải hoạt động trơn tru, không gây tiếng ồn và không có dấu hiệu rò rỉ.
4. Kiểm tra hệ thống đường ống và van
- Kiểm tra độ kín của các ống: Đảm bảo rằng các ống dẫn nước không bị nứt, vỡ hoặc bị mòn.
- Kiểm tra van: Đảm bảo các van hoạt động bình thường, không bị kẹt và có thể đóng mở dễ dàng.
5. Kiểm tra và thay thế chất làm mát
- Kiểm tra mức nước làm mát: Đảm bảo nước làm mát luôn ở mức đầy đủ.
- Thay thế nước làm mát: Nếu nước làm mát đã sử dụng quá lâu hoặc bị nhiễm bẩn, cần thay thế mới.
- Kiểm tra nồng độ dung dịch làm mát: Sử dụng công cụ đo để kiểm tra nồng độ chất làm mát (thường là glycol) và đảm bảo tỷ lệ đúng.
6. Lựa chọn nước làm mát phù hợp
Đây là sản phẩm nước làm mát HAPS có nhiệm vụ làm mát, giải nhiệt, giúp động cơ ô tô duy trì được nhiệt độ làm việc lý tưởng nhất.
Công dụng của nước làm mát HAPS
- Làm sạch các cặn canxi, chống bám thành hệ thống.
- Tạo lớp bảo vệ cho két nước.
- Chứa gấp đôi lượng chất trong thành phần nước làm mát.
- Tản nhiệt nhanh hơn, chống sôi khi quá nhiệt.
- Ngăn ngừa bay hơi làm tăng áp két nước.
- Giảm thiểu ăn mòn do quá trình phản ứng nhiệt gây ra.
Các dòng nước làm mát động cơ HAPS hiện nay:
HAPS Blue Coolant: Dòng nước làm mát này được kiến nghị thay sau 2 năm hoặc sau mỗi 40.000 km. Hiện nay, tại Haps có 2 dòng Blue Coolant là Blue Basic Coolant và Blue Premium Coolant.
HAPS Red Coolant: Dòng nước làm mát này được kiến nghị thay sau 3 năm hoặc sau mỗi 60.000 km. Hiện nay, tại Haps có 2 dòng Red Coolant là Red Basic Coolant và Red Premium Coolant.
7. Kiểm tra quạt làm mát
- Đảm bảo quạt hoạt động ổn định và không phát ra tiếng ồn bất thường.
- Kiểm tra mô-tơ quạt, các dây đai dẫn động (nếu có) để chắc chắn chúng không bị hư hỏng.
8. Kiểm tra cảm biến và hệ thống điều khiển
- Kiểm tra các cảm biến nhiệt độ, áp suất để đảm bảo chúng cung cấp thông tin chính xác.
- Đảm bảo hệ thống điều khiển tự động của hệ thống làm mát hoạt động bình thường.
9. Xử lý sự cố phát sinh
- Nếu phát hiện sự cố trong quá trình kiểm tra, cần xử lý ngay lập tức, chẳng hạn như thay thế các linh kiện hư hỏng hoặc vệ sinh các phần bị tắc nghẽn.
10. Lập hồ sơ bảo dưỡng
- Ghi chép chi tiết quá trình bảo dưỡng, bao gồm ngày tháng, các công việc đã thực hiện, linh kiện thay thế và tình trạng hiện tại của hệ thống. Hồ sơ này giúp theo dõi lịch trình bảo dưỡng định kỳ và phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn.
Quá trình bảo dưỡng hệ thống làm mát nên được thực hiện định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất và điều kiện vận hành của hệ thống.
VỀ CHÚNG TÔI
Liên hệ mua sản phẩm từ 7h30-17h00 (Thứ 2-Thứ 7).
PHẢN HỒI KHI SẢN PHẨM LỖI
Vui lòng không để lại phản hồi tiêu cực về hàng hóa khi chưa liên hệ với của Công ty Hương Auto Parts
Chăm Sóc Khách Hàng : 02973 777 555.
VUI LÒNG KÉO XUỐNG CUỐI TRANG
Chúng tôi cố gắng hết sức để đạt được sự hài lòng của khách hàng.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng gửi email qua:
Email : Huongmiennam.org@gmail.com.
Liên hệ : Fanpage FaceBook