Hệ thống làm mát, đặc biệt là trong các thiết bị như ô tô, máy móc công nghiệp, và điều hòa không khí, có thể gặp phải nhiều vấn đề. Một số bệnh thường gặp trên hệ thống làm mát bao gồm:
1. Rò rỉ nước làm mát
- Nguyên nhân: Các ống dẫn, bơm nước hoặc két nước bị nứt, thủng do lâu ngày sử dụng hoặc chịu áp lực quá cao.
- Triệu chứng: Nước làm mát chảy ra khỏi hệ thống, động cơ hoặc thiết bị có thể bị nóng lên nhanh chóng.
- Giải pháp: Kiểm tra và thay thế các ống dẫn, két nước hoặc bơm bị hỏng.
2. Tắc nghẽn két nước
- Nguyên nhân: Các chất cặn bẩn hoặc bụi bẩn tích tụ trong két nước hoặc ống dẫn làm tắc nghẽn dòng chảy của nước làm mát.
- Triệu chứng: Hệ thống làm mát hoạt động kém hiệu quả, động cơ nóng lên nhanh chóng.
- Giải pháp: Vệ sinh két nước, thay nước làm mát định kỳ.
3. Bơm nước hỏng
- Nguyên nhân: Bơm nước bị mòn do thời gian sử dụng lâu hoặc không được bảo trì đúng cách.
- Triệu chứng: Nước làm mát không lưu thông đều, gây ra hiện tượng quá nhiệt cho động cơ.
- Giải pháp: Thay bơm nước mới nếu cần.
4. Van hằng nhiệt (thermostat) bị kẹt
- Nguyên nhân: Van hằng nhiệt bị kẹt ở vị trí đóng hoặc mở, gây ra tình trạng nhiệt độ không được kiểm soát tốt.
- Triệu chứng: Nếu van kẹt ở vị trí đóng, động cơ sẽ bị quá nhiệt; nếu kẹt ở vị trí mở, động cơ sẽ khó đạt đến nhiệt độ làm việc tối ưu.
- Giải pháp: Kiểm tra và thay thế van hằng nhiệt.
5. Thiếu nước làm mát
- Nguyên nhân: Do không bổ sung nước làm mát đúng thời gian hoặc nước làm mát bay hơi trong quá trình hoạt động.
- Triệu chứng: Động cơ hoặc thiết bị nhanh chóng bị nóng khi hoạt động.
- Giải pháp: Kiểm tra và bổ sung nước làm mát định kỳ.
6. Lựa chọn nước làm mát phù hợp
Đây là sản phẩm nước làm mát HAPS có nhiệm vụ làm mát, giải nhiệt, giúp động cơ ô tô duy trì được nhiệt độ làm việc lý tưởng nhất.
Công dụng của nước làm mát HAPS
- Làm sạch các cặn canxi, chống bám thành hệ thống.
- Tạo lớp bảo vệ cho két nước.
- Chứa gấp đôi lượng chất trong thành phần nước làm mát.
- Tản nhiệt nhanh hơn, chống sôi khi quá nhiệt.
- Ngăn ngừa bay hơi làm tăng áp két nước.
- Giảm thiểu ăn mòn do quá trình phản ứng nhiệt gây ra.
Các dòng nước làm mát động cơ HAPS hiện nay:
HAPS Blue Coolant: Dòng nước làm mát này được kiến nghị thay sau 2 năm hoặc sau mỗi 40.000 km. Hiện nay, tại Haps có 2 dòng Blue Coolant là Blue Basic Coolant và Blue Premium Coolant.
HAPS Red Coolant: Dòng nước làm mát này được kiến nghị thay sau 3 năm hoặc sau mỗi 60.000 km. Hiện nay, tại Haps có 2 dòng Red Coolant là Red Basic Coolant và Red Premium Coolant.
7. Hỏng cảm biến nhiệt độ
- Nguyên nhân: Cảm biến nhiệt độ bị hỏng hoặc sai lệch khiến hệ thống làm mát không hoạt động đúng cách.
- Triệu chứng: Đèn báo nhiệt độ sáng nhưng động cơ không bị nóng, hoặc động cơ nóng nhưng không có cảnh báo.
- Giải pháp: Thay thế cảm biến nhiệt độ mới.
8. Cánh quạt làm mát bị hỏng
- Nguyên nhân: Cánh quạt gãy hoặc motor quạt bị hỏng, khiến không khí không được thổi qua két nước để giảm nhiệt.
- Triệu chứng: Hệ thống làm mát không hoạt động hiệu quả, động cơ dễ bị quá nhiệt.
- Giải pháp: Kiểm tra và thay thế cánh quạt hoặc motor quạt.
Những vấn đề này đều cần được kiểm tra và bảo trì thường xuyên để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt và duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ hoặc thiết bị.
VỀ CHÚNG TÔI
Liên hệ mua sản phẩm từ 7h30-17h00 (Thứ 2-Thứ 7).
PHẢN HỒI KHI SẢN PHẨM LỖI
Vui lòng không để lại phản hồi tiêu cực về hàng hóa khi chưa liên hệ với của Công ty Hương Auto Parts
Chăm Sóc Khách Hàng : 02973 777 555.
VUI LÒNG KÉO XUỐNG CUỐI TRANG
Chúng tôi cố gắng hết sức để đạt được sự hài lòng của khách hàng.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng gửi email qua:
Email : Huongmiennam.org@gmail.com.
Liên hệ : Fanpage FaceBook