Những lưu ý cần biết về nước làm mát

Nước làm mát đóng vai trò rất quan trọng trong việc duy trì hoạt động của hệ thống làm mát. Dưới đây là những lưu ý cần biết về nước làm mát để đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả và bền bỉ:

1. Loại nước làm mát

  • Dung dịch nước làm mát: Thường chứa hỗn hợp nước cất và chất chống đông (glycol), giúp hệ thống làm mát không bị đóng băng ở nhiệt độ thấp và không quá nhiệt ở nhiệt độ cao.
  • Chọn loại nước làm mát phù hợp: Nước làm mát có nhiều loại, thường được phân loại theo màu sắc (xanh, đỏ, cam, vàng…) nhưng quan trọng nhất là sử dụng đúng loại theo yêu cầu của nhà sản xuất. Mỗi loại có các thành phần hóa học khác nhau và tương thích với từng loại động cơ.

2. Không sử dụng nước máy thông thường

  • Nước cất hoặc nước tinh khiết: Nước máy có chứa khoáng chất, có thể gây ra cặn bẩn và ăn mòn các chi tiết kim loại trong hệ thống làm mát. Vì vậy, nên sử dụng nước cất hoặc nước tinh khiết trong hệ thống làm mát.
  • Hạn chế tích tụ cặn bẩn: Các khoáng chất trong nước máy có thể tạo ra cặn vôi, gây tắc nghẽn và làm giảm hiệu suất trao đổi nhiệt.

3. Nồng độ dung dịch làm mát

  • Tỷ lệ pha trộn chuẩn: Nước làm mát cần được pha trộn theo tỷ lệ thích hợp giữa nước và chất chống đông (thường là 50:50). Tỷ lệ này giúp đảm bảo dung dịch có khả năng chống đông ở nhiệt độ thấp và không bị quá nhiệt ở nhiệt độ cao.
  • Kiểm tra nồng độ định kỳ: Sử dụng dụng cụ đo (refractometer) để kiểm tra nồng độ glycol trong dung dịch làm mát, đảm bảo nó ở mức khuyến cáo của nhà sản xuất.

4. Thay nước làm mát định kỳ

  • Chu kỳ thay thế: Nước làm mát cần được thay thế định kỳ, thường là từ 2-3 năm tùy theo loại xe hoặc hệ thống, hoặc theo số km đã chạy. Sau một thời gian sử dụng, chất làm mát có thể mất tính chất chống đông và bảo vệ, gây nguy cơ quá nhiệt hoặc ăn mòn.
  • Dấu hiệu cần thay: Nếu nước làm mát bị đổi màu, có cặn hoặc có mùi lạ, đó là dấu hiệu cần thay thế ngay lập tức.

5. Lưu ý khi thay nước làm mát

  • Xả hết nước cũ: Trước khi thay nước làm mát mới, cần xả toàn bộ nước làm mát cũ trong hệ thống, bao gồm két nước, bơm nước và đường ống. Điều này giúp loại bỏ cặn bẩn và tránh pha trộn các loại nước làm mát khác nhau.
  • Xử lý nước thải đúng cách: Nước làm mát chứa glycol và các hợp chất hóa học có thể gây hại cho môi trường, vì vậy cần phải xử lý nước thải theo đúng quy định về bảo vệ môi trường.

6. Lựa chọn nước làm mát phù hợp

Đây là sản phẩm nước làm mát HAPS có nhiệm vụ làm mát, giải nhiệt, giúp động cơ ô tô duy trì được nhiệt độ làm việc lý tưởng nhất.

Công dụng của nước làm mát HAPS

  • Làm sạch các cặn canxi, chống bám thành hệ thống.
  • Tạo lớp bảo vệ cho két nước.
  • Chứa gấp đôi lượng chất trong thành phần nước làm mát.
  • Tản nhiệt nhanh hơn, chống sôi khi quá nhiệt.
  • Ngăn ngừa bay hơi làm tăng áp két nước.
  • Giảm thiểu ăn mòn do quá trình phản ứng nhiệt gây ra.

Các dòng nước làm mát động cơ HAPS hiện nay:

HAPS Blue Coolant: Dòng nước làm mát này được kiến nghị thay sau 2 năm hoặc sau mỗi 40.000 km. Hiện nay, tại Haps có 2 dòng Blue Coolant là Blue Basic Coolant và Blue Premium Coolant.

HAPS Red Coolant: Dòng nước làm mát này được kiến nghị thay sau 3 năm hoặc sau mỗi 60.000 km. Hiện nay, tại Haps có 2 dòng Red Coolant là Red Basic Coolant và Red Premium Coolant.

7. Kiểm tra hệ thống sau khi thay

  • Sau khi thay nước làm mát, cần kiểm tra hệ thống để đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ, cũng như đảm bảo quạt làm mát và bơm nước hoạt động bình thường.
  • Kiểm tra mức nước sau khi động cơ đã hoạt động một thời gian, vì có thể cần bổ sung thêm nước làm mát nếu mức nước giảm.

8. Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng nước làm mát

  • Nhiệt độ vận hành: Nhiệt độ cao kéo dài có thể làm giảm hiệu suất của nước làm mát, khiến dung dịch bay hơi hoặc thay đổi tính chất hóa học.
  • Ăn mòn: Nếu nước làm mát không có khả năng chống ăn mòn tốt, nó có thể làm mòn các chi tiết bên trong hệ thống làm mát, như két nước, bơm nước và ống dẫn.

9. Lưu ý khi sử dụng phụ gia

  • Phụ gia chống rỉ sét và ăn mòn: Có thể sử dụng các phụ gia bổ sung vào nước làm mát để tăng khả năng chống ăn mòn và bảo vệ các bộ phận kim loại.
  • Không sử dụng quá nhiều: Lạm dụng phụ gia có thể làm hỏng hệ thống hoặc tạo ra cặn bẩn.

Nắm vững các lưu ý này giúp bạn duy trì hệ thống làm mát hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ cho động cơ.

VỀ CHÚNG TÔI

Liên hệ mua sản phẩm từ 7h30-17h00 (Thứ 2-Thứ 7).

PHẢN HỒI KHI SẢN PHẨM LỖI

Vui lòng không để lại phản hồi tiêu cực về hàng hóa khi chưa liên hệ với của Công ty Hương Auto Parts

Chăm Sóc Khách Hàng : 02973 777 555.

VUI LÒNG KÉO XUỐNG CUỐI TRANG

Chúng tôi cố gắng hết sức để đạt được sự hài lòng của khách hàng.

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng gửi email qua:

Email : Huongmiennam.org@gmail.com.

Liên hệ : Fanpage FaceBook

Leave a Reply