Việc sử dụng nước lọc thay thế nước làm mát ô tô có thể gây ra nhiều tác hại nghiêm trọng cho hệ thống làm mát và động cơ của xe. Dưới đây là các tác hại chính:
1. Dễ bị quá nhiệt
Nước lọc có điểm sôi thấp hơn so với nước làm mát chuyên dụng, chỉ khoảng 100°C. Khi động cơ hoạt động ở nhiệt độ cao, nước lọc có thể dễ dàng sôi và bay hơi, gây thiếu nước trong hệ thống làm mát. Kết quả là động cơ có nguy cơ bị quá nhiệt, có thể gây ra các hư hỏng nghiêm trọng như:
- Nứt hoặc biến dạng đầu xy-lanh.
- Hỏng gioăng nắp máy.
- Ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.
2. Đóng băng trong điều kiện lạnh
Vào mùa đông hoặc khi nhiệt độ xuống thấp, nước lọc có thể đóng băng do điểm đóng băng là 0°C. Khi nước trong hệ thống làm mát bị đóng băng, nó có thể làm tắc nghẽn hệ thống, gây áp lực lớn lên các bộ phận và thậm chí làm nứt két nước hoặc ống dẫn nước.
3. Ăn mòn và rỉ sét
Nước lọc không chứa các phụ gia chống ăn mòn, nên nếu sử dụng lâu dài, nó sẽ gây ra rỉ sét và ăn mòn các bộ phận kim loại trong hệ thống làm mát, như két nước, bơm nước, và các ống dẫn nước. Điều này không chỉ làm hỏng hệ thống làm mát mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến động cơ, làm giảm tuổi thọ của các bộ phận quan trọng.
4. Tích tụ cặn bẩn
Nước lọc, đặc biệt là nước máy, thường chứa nhiều khoáng chất và tạp chất như canxi và magie. Khi nước lọc bốc hơi, các khoáng chất này sẽ tích tụ và tạo ra cặn bẩn trong két nước và các ống dẫn. Các cặn bẩn này có thể gây tắc nghẽn, làm giảm lưu thông của nước và giảm hiệu suất làm mát. Theo thời gian, hệ thống làm mát sẽ mất khả năng hoạt động hiệu quả, gây hư hỏng nặng.
5. Hiệu suất làm mát kém
Nước lọc không có khả năng truyền nhiệt tốt như nước làm mát chuyên dụng. Điều này có nghĩa là động cơ sẽ không được làm mát một cách hiệu quả, dẫn đến nhiệt độ động cơ không ổn định. Khi động cơ quá nóng hoặc quá lạnh, sẽ dễ xảy ra các sự cố nghiêm trọng, ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và độ bền của xe.
6. Tốn kém chi phí sửa chữa
Những tác hại như ăn mòn, quá nhiệt, và cặn bẩn sẽ dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng trong hệ thống làm mát và động cơ. Điều này sẽ đòi hỏi phải sửa chữa hoặc thay thế nhiều bộ phận, chẳng hạn như két nước, bơm nước, hoặc thậm chí là cả động cơ. Chi phí cho các sửa chữa này thường rất tốn kém và mất nhiều thời gian.
7. Lựa chọn nước làm mát phù hợp
Đây là sản phẩm nước làm mát HAPS có nhiệm vụ làm mát, giải nhiệt, giúp động cơ ô tô duy trì được nhiệt độ làm việc lý tưởng nhất.
Công dụng của nước làm mát HAPS
- Làm sạch các cặn canxi, chống bám thành hệ thống.
- Tạo lớp bảo vệ cho két nước.
- Chứa gấp đôi lượng chất trong thành phần nước làm mát.
- Tản nhiệt nhanh hơn, chống sôi khi quá nhiệt.
- Ngăn ngừa bay hơi làm tăng áp két nước.
- Giảm thiểu ăn mòn do quá trình phản ứng nhiệt gây ra.
Các dòng nước làm mát động cơ HAPS hiện nay:
HAPS Blue Coolant: Dòng nước làm mát này được kiến nghị thay sau 2 năm hoặc sau mỗi 40.000 km. Hiện nay, tại Haps có 2 dòng Blue Coolant là Blue Basic Coolant và Blue Premium Coolant.
HAPS Red Coolant: Dòng nước làm mát này được kiến nghị thay sau 3 năm hoặc sau mỗi 60.000 km. Hiện nay, tại Haps có 2 dòng Red Coolant là Red Basic Coolant và Red Premium Coolant.
Kết luận:
Sử dụng nước lọc thay thế nước làm mát có thể dẫn đến hàng loạt vấn đề nghiêm trọng, từ hiệu suất làm mát kém, động cơ quá nhiệt, cho đến hư hỏng các bộ phận quan trọng. Để bảo vệ động cơ và hệ thống làm mát của xe, tốt nhất bạn nên sử dụng nước làm mát chuyên dụng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
VỀ CHÚNG TÔI
Liên hệ mua sản phẩm từ 7h30-17h00 (Thứ 2-Thứ 7).
PHẢN HỒI KHI SẢN PHẨM LỖI
Vui lòng không để lại phản hồi tiêu cực về hàng hóa khi chưa liên hệ với của Công ty Hương Auto Parts
Chăm Sóc Khách Hàng : 02973 777 555.
VUI LÒNG KÉO XUỐNG CUỐI TRANG
Chúng tôi cố gắng hết sức để đạt được sự hài lòng của khách hàng.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng gửi email qua:
Email : Huongmiennam.org@gmail.com.
Liên hệ : Fanpage FaceBook